S11-S13系列产品在S9系列的基础上，空载损耗平均减少了30%，空载电流比S9下降70%-85%。
使用时间长
变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触，增加了使用寿命。运行牢靠性高。
油箱密封有关零部件进行改进，增加了牢靠性，增加工艺水平以保障密封的牢靠性。
占地面积小
S11-M、S13-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器，当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小。
S11-S13系列产品在S9系列的基础上，空载损耗平均减少了30%，空载电流比S9下降70%-85%。
使用时间长
变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触，增加了使用寿命。运行牢靠性高。
油箱密封有关零部件进行改进，增加了牢靠性，增加工艺水平以保障密封的牢靠性。
占地面积小
S11-M、S13-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器，当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小。
S11-S13系列产品在S9系列的基础上，空载损耗平均减少了30%，空载电流比S9下降70%-85%。
使用时间长
变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触，增加了使用寿命。运行牢靠性高。
油箱密封有关零部件进行改进，增加了牢靠性，增加工艺水平以保障密封的牢靠性。
占地面积小
S11-M、S13-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器，当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小。
