电力变压器是供电系统中不可缺乏的一部分，在变压器的结构中，铁心是三大重要之一，同时是故障的“多发区”，以铁心多一点接地故障较为常见，其影响了本来相对稳定的一点接地方式，短路故障故障迫使变压器甚至全部供电系统没法正常运转。鉴于此，该文章内容论述了铁心接地故障的重要原因，再结合案例进一步明确提出解决方案。
在变压器运作期内，容易发生铁心多一点接地故障，其会严重危害变压器的运行可靠性，乃至引起安全生产事故。针对该故障形成的原因和解决方案进行分析十分必需。
变压器铁心多一点接地故障简述。
铁心电流的起伏情况是变压器运行情况的“气象图”，当出现铁心多一点接地状况时，将迫使变压器及所属的全部供电系统趋向出现异常。依据变压器的管理机制，通常情况下不可以铁心多一点接地。主要原因是变压器插电运行时，铁心及其固定不动铁心的金属结构和零件等均坐落于强电磁场中，其在强静电场的影响下具有很高的对地电位。如铁心不接地，它和接地的铁心夹件和机油箱之间存在飘浮电位差。尽管它们之间的电势差并不大，但也会根据很小的绝缘距离而充放电，而且该类充放电并不是稍纵即逝，反而是不断存有，迫使变压器油、绝缘件均遭受损害。
铁心多一点接地故障的主要原因盘根错节，主要表现在如下所示几方面：
（１）变压器安装全过程不符操作规程，欠缺精细化管理操作和检测，比如铁心夹件的支撑与芯柱的相对位置不科学，即二者间隔太小；硅钢片局部有翘凸的出现异常形状。
（２）铁心下夹件踮脚与铁轭的稳定不够，设置在二者之间硬纸板有脱落的征兆，这时使踮脚与铁氧体磁芯立即触碰，或硬纸板返潮而出现异常运作，随着显出短路故障接地难题。
（３）潜油泵的滚动轴承在长期使用后有明显的损坏，所产生的金属粉未得到有效的清除，随时间的增加而很多聚集在底箱；在磁场力的影响下造成更加很明显的输电线竹桥，踮脚与铁轭相对独立性状态被打破，二者间接性通.
（４）机油箱内发生铜线、焊丝一等脏东西未清除，则在影响下发生多一点接地的现象；机油箱里的油垢污渍沉积量比较大，随时间的增加，迫使铁心竖向排热主油道遭阻塞，最后多一点接地。
（５）变压器在运输过程中发生晃动，零件发生掉下来；组装操作步骤不合规，未卸下设置在变压器机油箱机盖里的精准定位钉。
变压器铁心多一点接地故障的危害性
变压器铁心多一点接地现象的产生易伴随部分超温或充放电的现象，这时铁损有所增加，其会导致两方面的结果，即加快变压器油的分解及其铁心被烧蚀。伴随着故障的高速发展，变压器温度过大时变压器油的稳定特性受到破坏，造成多类汽体，原先的主要成分产生变化，因而立即检验及其剖析油的成分尤为重要，可以根据测量值对铁心是不是多一点接地或其它故障作出及时地分辨。
